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↑は以前UPしていた量産先行車のものです。
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벚꽃 핀다？···보충이 될까?
↑(은)는 이전 UP 하고 있던 양산 선행차의 것입니다.
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コメント ( 9 )-
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レールスターからのぞみに流れた客が、戻ってくるだろうな。普通席が４列だからねえ^^
16年前
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凄い！ 普通席が４列とは広過ぎる！＾＾ 事実上、（Ｎ700仕様での）レールスターの復活ですね。＾＾
16年前
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東海道新幹線も、リニア中央新幹線が開業して輸送力に余裕が出てくれば、このような快適方向に振れていくんでしょうかねぇ。
16年前
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のぞみのほとんどがN700系になった今、JR-WESTの７００系は、どうなるのでしょう？＾＾ レールスターはこだまに転用されるのは明らかだが。こだまの最高速度も上がるだろうし
16年前
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調べたら、JR-WESTの７００系は１５編成、レールスターは１６編成も持っているじゃないか
16年前
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JR-WESTの３００系の９編成もどうするんだろうな。朝一ののぞみで西に向かっていると、途中でJR-WESTの３００系のこだま１６両編成を追い越すけど、他にあまり見ない
16年前
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しかし、この直通新幹線で、新大阪～西鹿児島間、約810ｋｍを、約３時間４０分 （約２時間４０分短縮）ですか…。素晴らしい…。＾＾
16年前
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こんな列車が走ったら、新大阪以西でのぞみに乗る客がいなくなりそうですね。
16年前
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この映像、トンネルから出て、また直ぐにトンネルに入る車内が映ってますけど、気になりませんねｗ
16年前