ギョピョン→ 韓国建設交通技術 www.kictep.re.kr
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LPOD&mid=sec&oid=001&aid=0006054888&isYeonhapFlash=Y
翻訳を見る
HEMU-500X 개발착수
ギョピョン→ 한국 건설 교통기술 www.kictep.re.kr
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LPOD&mid=sec&oid=001&aid=0006054888&isYeonhapFlash=Y
いいね・コメントにはログインが必要です。
コメント ( 13 )-
0
そんな研究も良いけど、HEMU-430 をキチンと営業用車輌として完成させるのが先だろうｗｗｗ
13年前
-
0
500kmの摩擦に耐えうる素材の開発が必要だ。騒音問題に関しては地下を通らない限り解決できないだろう。
13年前
-
6
来年になったらHEMU-600Ｘが登場しそうだな。
13年前
-
2
変だね。韓国建設交通技術評価院のHPには、HEMU-500Xという言葉はないよ。https://www.kictep.re.kr/app/notice/notice_06_view.jsp
13年前
-
0
kore_a_4 > www.kictep.re.kr/app/notice/notice_01_view.jsp?_idx=5683&_pid=techrnd&_div=&_mid=M020101&skey=&stype=&pnum=1
13年前
-
2
「接続の安全性を確認できません」か。リスクを冒してまで確認したいとは思わないなあ
13年前
-
4
日本は超電導リニア、韓国は車輪ですねｗｗｗ
13年前
-
4
実用にならない。
13年前
-
5
韓国みたいな狭い土地で500km/hの速度記録が必要なのだろうか？ TGVの記録を抜くだけが目的なら、無駄な投資だ。
13年前
-
3
車両が500km/h出せるようになったとして、500km/h出せる線路はあるのか？
13年前
-
3
車両が500km/h出せるようになったとして、500km/h出せる線路はあるのか？
13年前
-
3
車両が500km/h出せるようになったとして、500km/h出せる線路はあるのか？
13年前
-
3
車両が500km/h出せるようになったとして、500km/h出せる線路はあるのか？
13年前