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냉방이 필요없는 일본의 지하철
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コメント ( 20 )-
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こうしてみると日本の鉄道車両って内装・外装ともに綺麗な物が多いな、それに引き換え韓国は・・・ちなみにこの画像の季節は夏ではないな乗務員の服装で判るが
12年前
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この車両を見て何故地下鉄と判断したのか・・・少しでも調べれば判るというのに、だから韓国人は、と日本人に言われる、もう少し考えることを覚えようねｗ？
12年前
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朝鮮人の目にはこれが地下鉄に見えるのか。さすが朝鮮人の目は腐ってるな。
12年前
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これは半自動ドアだからね。ドアレールに何か引っ掛かったんだろう？理由も解らずに叩いてる馬鹿な韓国人。
12年前
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韓国の場合、都市圏の電車は全て地下鉄と呼んでいるので仕方ないか。 韓国初の地下鉄が出来るまで電車そのものがなかったので、電車＝地下鉄になってしまったと。
12年前
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ボタンを押してドアを開けるローカル電車も知らないとは、びっくり。
12年前
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kmw1 お前賢い.
12年前
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ソウル地下鉄１号線は、日本が造った。
12年前
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韓国は近来に都市内部軌道交通を都市鉄道という用語に変更中だ.
12年前
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韓国の場合、低床ホームの広域鉄道と高床ホームの電鉄鉄道の２つに大別される。低床ホームにはスクリーンドアを設置することが不可能だ。
12年前
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電鉄鉄道を韓国では長く地下鉄と言っていたが、最近は、空港鉄道や京春線など、写真のような車両でも地下鉄と言わない線路も増えたのに、相変わらず地下鉄というのかな？ｗ
12年前
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広域鉄道と電鉄鉄道と言うのは、もともとKORAIL路線に用いられている言葉だが、韓国最初の電鉄がソウル地下鉄１号線に乗り入れていたので、地下鉄となったのだろう。
12年前
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朝鮮人は漢字を捨てたから、"地下"の意味がわからないんだろうが、それにしたって"地下"ってどういう意味だ？と疑問に思わないのかね。
12年前
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"水素"も語源もわからずに、ただ教えられるまま発音だけ覚えるというくらいだから、自分で考えるってことをしないんだろうなぁ。いや、考えることを知らないのか。
12年前
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とりあえず、韓国人にとっては、ドア横にボタンがなくても、イルボン援助の高床ホームの車両は、地下鉄と言うんだよ
12年前
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ちなみに、韓国では、広域鉄道と電鉄鉄道以外の鉄道車両をは、全て、「軽電鉄」だ。モノレールやリニアモーターカー、路面電車も軽電鉄に含まれる。
12年前
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うわバカ右羊ら何を大勘違いしてるのかな?笑ってしまった
12年前
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そのように考えて見れば本土では地下鉄を高速電車と呼んでいた. これから不正で思って馬鹿なのww
12年前
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Nurimaliki ＞ノーベル賞も取れない小国民は黙ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
12年前
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日本はいつから東京にハイパールーフを取り入れていたんですか?www
12年前