철도 발전국 한국
일본은 철도 후진국 입니다
자각해 주세요
원문보기
鉄道後進国日本
鉄道発展国韓国
日本は鉄道後進国です
自覚してください
좋아요·댓글을 남기려면 로그인해 주세요.
댓글 ( 23 )-
1
시골티난 좋은 풍경이군요.스레주의 기대와는 관계없이 한마디.
16년 전
-
1
좋은 풍경이군요.
16년 전
-
5
산속의 로컬선을 기차가 굉음을 세우면서 가는 풍경…멋지네요. 그건 그렇고, 반도에 철도를 건설한 나라는 어디였다입니까？＾＾
16년 전
-
0
2호선 신차 갑종회송이군요. 지하역은 직류구간이라서 디젤기관차가 서울역 까지 직반입을 한걸 겁니다. 서울역 북측의 건넘선을 통해 지상으로 나오는 광경으로 보이는군요.
16년 전
-
1
조선은 차는 우측에서 철도는 좌측 통행은 무엇으로야？ 동경의 일제의 자취 nika ？
16년 전
-
2
한국은 지하철을 디젤 기관차가 달리는지 www 있어 연기로 지하가 더러워질 것이다에・・・그러나, 바보뿐이다, 한국인은 w
16년 전
-
0
갑종회송이나 긴급 구난상황으로 인한 지하선로 운행인데 위에 바보라고 말하는 진짜 큰 바보가 날뛰고 있네요W
16년 전
-
0
지상선로 사진은 경춘선 복선화 공사로 금년에 폐선되는 구간의 역들이군요.
16년 전
-
2
긴급 구난 상황은 무엇？갑종 회송이라면, 왜 전기 기관차를 사용하지 않는다？거기에 사진으로부터, 갑종 회송이라고 하는 변명이 통과한다고 생각하는 것인가？w
16년 전
-
0
무엇이다.분명하게 낚시겠지.나오는 차량도 디젤 기관차 뿐이고.
16년 전
-
3
그러니까 반어법이라니까www낚이는 조선사람들은 대체 뭐냐?
16년 전
-
2
맨 위의 사진은, 흥미롭다 www 지하철에 디젤 기관차 www 역 번호로부터 서울역이다.지하철에 기관차가 들어가는 것 자체 놀라움이지만, 연기가 나오는 디젤 기관차 www
16년 전
-
2
잘 생각하면, 한국의 지하철은, 직류 1500 V이니까, 교류 전기 기관차 밖에 없는 한국의 전기 기관차는, 지하철에는 움직일 수 없는 w 그러나, 그렇다고 해서 디젤 기관차 w
16년 전
-
2
왜, 디젤 기관차가 지하철을 통과하는 것일까？누군가 설명해 주어 w
16년 전
-
2
일본에서는 지하철내를 갑종 수송하는 경우에는, 야간에 지하철의 영업 차량이 견인하는 것이 보통이다.Dynamic Korea!!! ww
16년 전
-
2
지하에서 디젤 엔진 태워？
16년 전
-
6
스렛드의 주장이 스트레이트 지나고, 어떻게 리액션 해도 좋은가 모르는 (웃음).
16년 전
-
0
대단한 소리일 것이다.
16년 전
-
0
역시 물벼룩 처럼 날뛰고 있네요. WWW-갯수는 바보 메타입니까^ ^;
16년 전
-
2
오늘날 코레일은 과거 일본 철도에서 출발했다.철도부분에 세계수준이 일본철도다.요금이 좀 비싸다.
16년 전
-
5
그런 철도 후진국에 KORAIL로부터 매년 「시찰 여행」이 있다는 것을 알고 있었습니다인가.어째서일까.
16년 전
-
3
좋은 사진이 많은데, 그런 타이틀로 자존심이 채워져？
16년 전
-
0
이 투고, KoreaTrain의 블랙·농담이라고 생각하지만.....
16년 전