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中国はどうして高速鉄道を乱立することか?

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162302 KO Lv 1

 

中国はもう高速鉄道長さが世界 1位だ.

私は中国が高速鉄道にお金をたくさん使う理由をよく分からない.

そして中国の高速鉄道工事速度も非常に早くて驚くべきです.

単純に .. 中国なので可能な.. 住民たちの意見を無視して

土地買入が易しくできることも一つ理由だが,

それでも非常に早い.

鉄道補修管理は確かにしているか?

新幹線は毎日毎晩部分的にしている.

そして中国の高速鉄道は.. 赤字と分かっている.

それなのにずっと作る理由は何か?

単純に未来のためにインフラ投資?

中国みたいな大きい国家には航空交通を発展させた方が良くないですか?

もう空港整備もたくさんしていますか?

高速鉄道と航空交通を両立させようとするのか?

アメリカは航空と自動車交通..中心だが..

中国の高速鉄道工事速度

高速鉄道に力を傾ける理由

この頃中国の発展速度を見ていれば, 非常に驚くべきだ.

wiguru,チベット地域の確かな従属化も...一つ意図だろう?

中国は世界第2の経済大国だ.

中国が国防,宇宙産業,社会インフラに使うお金を見れば

いくら世界第2の経済大国でも.. その多いお金がどこで生ずるのか..?

中国という国家は..国民に福祉が完全にないか?

原文を見る

중국은 왜 고속철도를 난립하는 것인가?

 

중국은 벌써 고속철도 길이가 세계 1위이다.

나는 중국이 고속철도에 돈을 많이 쓰는 이유를 잘 모르겠다.

그리고 중국의 고속철도 공사 속도도 매우 빨라서 놀랍습니다.

단순히 .. 중국이라서 가능한.. 주민들의 의견을 무시하고

토지 매입을 쉽게 할 수 있는 것도 한가지 이유이겠지만,

그래도 매우 빠르다.

철도 보수관리는 확실히 하고 있을까?

신칸센은 매일 밤마다 부분적으로 하고 있다.

그리고 중국의 고속철도는.. 적자라고 알고 있다.

그런데도 계속 만드는 이유는 무엇인가?

단순히 미래를 위해 인프라 투자?

중국같은 큰 국가에는 항공교통을 발전시키는 것이 좋지 않습니까?

이미 공항정비도 많이 하고 있습니까?

고속철도와 항공교통을 양립시키려는 것일까?

미국은 항공과 자동차 교통..중심이지만..

중국의 고속철도 공사 속도

고속철도에 힘을 쏟는 이유

요새 중국의 발전 속도를 보고 있으면, 매우 놀랍다.

wiguru,티벳 지역의 확실한 종속화도...한가지 의도일까?

중국은 세계 제2의 경제대국이다.

중국이 국방,우주산업,사회 인프라에 쓰는 돈을 보면

아무리 세계 제2의 경제대국이라도.. 그 많은 돈이 어디서 생기는 걸까..?

중국이라는 국가는..국민에게 복지가 완전히 없나?

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コメント ( 14 )

  • Lv 0

    国策としか言い様がない。 韓国も Korail は赤字で運行しているよね。

    12年前

  • Lv 0

    採算性を無視した景気対策の為の公共工事だろうね。。。。。 昔の日本の国鉄と同じでは？？？ｗ

    12年前

  • Lv 6

    輸出を推進しているが、中国は色々なプロジェクトで後から費用が足りないと要求するらしい。中止出来ない段階で要求する事で、海外から収益と支配を狙っているのかも。

    12年前

  • Lv 2

    北京とモスクワを高速鉄道で結ぶニュースが原因で、このスレッドを立てたのかな？まあ、韓国とヨーロッパを結ぶ高速鉄道は夢物語に終わったということですよ

    12年前

  • Lv 1

    kore_a_4//ないです.普段抱いていた疑問でした.

    12年前

  • Lv 1

    中国の高速鉄道海外事業展開姿を見れば.. 利益は全然思わないで..ひたすら中国高速鉄道を海外にどうしても中国製で作りたがるようだ.

    12年前

  • Lv 1

    まず海外に作ってみよう! 例えば..お金代わりに米で受けると...そんな話も聞いた. どうしてあのように熱心なのか..相変らずよく分からない.お金もならないのに..

    12年前

  • Lv 0

    単純に言ったら中国人特有の傲慢, 見栄がモチーブになっている..

    12年前

  • Lv 6

    鄧小平が日本で新幹線に乗ってとても感動し刺激を受けたようだ

    12年前

  • Lv 3

    バンコクの空港へ向かう駅に、中国製新幹線の模型展示があった。中国としては、世界に誇れる（？）中国製（？？）工業製品のトップバッターとして考えているのかも。

    12年前

  • Lv 2

    鉄道は航空機より人や物をたくさん運ぶ事ができる。航空機や空港でさえも中国は足りない。そこで鉄道だが問題がある。

    12年前

  • Lv 2

    一般の鉄道は遅い上に、貨物と流れが衝突するから時間がかかりすぎる。つまり広大な内陸国では専用線の高速鉄道を別に建設するのは理に適っている。

    12年前

  • Lv 2

    日本の高速鉄道が成功したのはそれが利用可能な所得によって支えることができたからであるが、中国は格差が大きすぎる。

    12年前

  • Lv 2

    需要GAPが大きすぎて低所得者のニーズを満たせない。よって運航効率が下がり収益では回収できない赤字経営になる。

    12年前

鉄道の話

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